武汉长江大桥是中国最著名的桥梁之一，也是世界建筑业的奇迹之一。这座桥梁位于龟山和蛇山之间，是长江上最早的公、铁两用桥，被誉为“万里长江第一桥”。
大桥建成于1957年，全长1670米，上层为公路，双向四车道，下层为复线铁路。它的建成将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的发展。此外，它还将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输畅通无阻。武汉市因此成为全国重要的铁路枢纽，平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接，两线也因此而改称为京广线。
武汉长江大桥的建成，是中国建筑业的一次奇迹。勤劳勇敢的中国工人们，站在几十层高的大桥上勇敢建设，不惧惊涛骇浪。工人们用热血和汗水使原本计划在1958年正式通车提前到1957年10月完工，只为用这座宏伟的大桥，向祖国敬礼。
步行过大桥，需要大约半个小时。在这段时间里，你可以远眺四周，欣赏美丽的风景。你也可以凝视大桥栏杆上的精美铸铁雕花，欣赏中国传统的寓意美好的图案，其中包括丹凤朝阳、雄鸡报晓、菊黄蟹肥、鱼跃荷香等。这些雕花精美细致，让人大饱眼福。
当你走到大桥的引桥时，你会发现大桥的建设之伟大。你可以从桥头堡拾级而下，到达大桥的最底层，仰望繁忙的火车呼啸而过，亲眼见证被长江隔断的京汉、粤汉铁路因为武汉长江大桥的建成通车而连为一体。这时你不禁想起毛主席的诗词：“一桥飞架南北，天堑变通途”，感受到大桥的雄伟壮观之处。
武汉长江大桥的建成，不仅对武汉市及周边地区的经济发展产生了深远的影响，同时也成为了中国桥梁建设的标志性建筑之一。这座长江大桥的建设过程中，蕴含了无数勇气、智慧和汗水，是中国工人的伟大成就。
