石家庄，位于河北省中南部，太行山中段东麓，地跨华北平原和太行山地，滹沱河从城北穿过。
滹[hū]沱[tuó]河，古称滹池或虖池，发源于太行山脉五台山北麓泰戏山马跑泉、桥儿沟，穿过五台山与恒山进入忻[xīn]定盆地，在盆地南部转向东，冲下太行山脉，纵坡陡峻，水流湍急，进入华北平原，至献县与滏阳新河汇合后称子牙河，长约587千米。滹沱河曾注入黄河，历史上它和黄河都经常改道，现在是通过子牙河注入海河，流入渤海。
唐朝卢照邻的《晚渡滹沱》：津谷朝行远，水川夕阳曛。霞明深浅浪，风卷去来云。
南宋文天祥《滹沱河》：过了长江与大河, 横流数仞绝滹沱。萧王麦饭曾仓卒, 回首中天感慨多。
1278年，文天祥被俘，解送北京途中路过滹沱河，想起了南朝梁末帝萧琮，感慨万千。
太行山东麓一侧分布着北京、保定、石家庄、邢台、邯郸等重量级的城市，石家庄在中间位置，有滹沱河作为险要，地理位置得天独厚。石家庄西面有太行八径中的井陉关，直指山西太原，自古为兵家必争之地，可以说关乎河北之安危。古人云：“控太行之险，绝河北之要，西顾则太原动摇，北出则范阳震慑。进可攻，退可守。”
公元前205年十月，楚汉战争时，韩信引兵来到井陉山口以西三十里，立下营寨。此山四面高，中央低，形状如井，出入只有一条路线，山上有关，名井陉口，汉军须越过此山，才能看到井陉关。
韩信背水一战，三万余汉军战八万赵军，结果赵军兵败如山倒，汉军生擒赵王歇，杀代王陈馀，赵国大势已去。
井陉古城有四座，分别是中山国的曼葭城、赵国的五陉城（天护城）、金元时期的威州城、宋明清至今的天长城。
唐朝在井陉附近设天长镇，1075年(北宋熙宁八年)移井陉县治于天长。明初城周三里二十步，高三文五。我们今天看到的井陉古城，就是天长城，距今也有900多年历史，位于石家庄市以西50公里的天长镇。
井陉古城东、南、西三面临绵河，北依土山，北窄南宽，形如簸箕倚立，有“簸箕城”之称。井陉古城北高南低，三面邻河，建有东西南三门，北倚群山，北墙筑于北岭之上，未建城门，山青水秀，处处葱郁。
石家庄距北京直线距离约260千米，距天津、山东济南、山西太原都不超过300千米，距河南郑州约360千米，如今有了高铁的交通方式下，也就是一个多小时的行程，瞬息可至。石家庄四通八达，是我国铁路运输的主要枢纽之一，京广铁路、石太铁路（晋煤外运）、石德铁路、朔黄铁路四条干线在此交汇。更有石太高铁、京石高铁、石武高铁、青太客运专线等客运高铁线路，交通便利程度非同一般。
石家庄是国家优质小麦生产基地，粮菜肉蛋果等生产规模都不小，誉为“北方粮仓”。东部吹来的太平洋暖湿气流在太行山脉遇阻上升，容易形成降雨。石家庄除了滹沱河，还有冶河、磁河等大小的支流，水源充足。石家庄东部则是滹沱河冲积平原，土地平坦肥沃，有农业生产有几个条件：合适的土壤、适宜的气温、充足的水分。
石家庄同它的名字一样，以前就是个村庄，属获鹿县（今河北石家庄市鹿泉区获鹿镇）。获鹿县北通幽燕，西通三晋，南通河洛，是远近商品、货物集散地，日进斗金的旱码头。
甲午战争后，清朝开始修建铁路，1906年，前后费时近二十年，花费四千多万两白银的京汉铁路全线通车。京汉铁路在石家庄村不远的振头镇有个振头站（老石家庄站），后来法国人修正太铁路（石太铁路，石家庄至太原），为节省成本，避免在滹沱河上建铁路桥，将本来位于正定城南柳林堡的起点移至振头。石家庄一下子成了铁路枢纽，借铁路东风开始快速发展，逐渐取代获鹿县成为商品集散地和地区经济中心。
1925年，成立石门市，1947年，改名为石家庄市。1941年，石德铁路建成，将两大干线京汉铁路和津浦铁路连接起来，为石家庄日后的成功进位进一步奠定坚实基础。万事俱备只欠东风，石家庄鲤鱼跃龙门的机会不久就会到来。
图-京广线
1968年，石家庄成为河北省会，除了石家庄地理位置重要，工农业都发展得不错外，其发达的铁路交通网起到至关重要的作用。这一切使石家庄越来越有优势，终于水到渠成，由最初的一个小村子完美逆袭。
类似凭借交通枢纽位置实现腾飞的城市还有不少，如河南省会郑州等。要想富，先修路，前人诚不欺我。
