半坡起步导致发动机熄火的主要原因是发动机扭矩太低，不足以克服车辆沿斜坡的重力分力，车辆容易熄火。或者是车主松离合器太快，导致发动机转速迅速被拉低，发动机转速低于500rpm时，车辆非常容易熄火！

车辆溜车，发动机转速低，发动机扭矩低，容易熄火

手动挡车辆，发动机与变速器通过离合器连接，而离合器的结合、松开再或者半联动是由车主自己进行控制。发动机旋转方向只有一个，不可以倒转，也就是说，车辆挂1挡时，如果车辆向前行驶，变速器输入转速与发动机转速是同步的，但是如果车辆向后移动，变速器输入转速与发动机转速是逆向的。

手动挡车辆在坡道上起步行驶时，如果松开刹车，手动挡车辆向后行驶，变速器输入转速会反向旋转，车辆由于较大的惯性，加上车主缓慢松开离合器，变速器反向旋转速度会降低发动机正向转速，发动机转速如果低于500rpm，自然而然就熄火了。

换言之，就是发动机输出扭矩不足以克服车辆在重力作用下的向下分力。车主如果不想要发动机熄火，在车辆向后溜车时，车主应该迅速踩油门，同时离合器半联动，车辆发动机转速自然而然迅速上升。

离合器松得太快

发动机熄火除了与溜车有关以外，还和离合器结合快慢息息相关。如果离合器结合速度很快，此时车速较低，发动机与变速器在离合器作用下刚性连接，发动机转速会迅速拉低到500rpm，车主如果反应不及时，车辆发动机会迅速熄火。

所以，如果想要解决车辆起步熄火问题，应该要舍得踩油门，发动机扭矩要足以克服车辆沿着坡道向下的分力，同时车辆离合器不能松的太快。