车辆折价通常有以下几种计算方法：
使用补偿系数法
公式：折价 = [（车价款（元） × 行驶里程（km）） / 1000] × n
其中，n 是由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定的使用补偿系数，并在三包凭证中明示。
年限折旧法
对于新车，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。
例如，一辆10万元的车，开了5年后，其价值为：10万 × （1 - 0.15 - 0.12 - 0.10 - 0.08 - 0.07） = 4.05万元。
行驶里程法
公式：折价 = （车价款（元） - 残值） × （1 - 已行驶里程 / 规定行驶里程）
其中，残值通常按5%的残值率计算，规定行驶里程一般设定为15年或30万公里。
市场现价打折法
二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价。
综合评估法
除了折旧算法，还需考虑车辆使用年限、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等因素进行综合评估。
建议
在实际应用中，可以根据具体情况选择合适的折价方法。例如，如果车辆使用年限较长且保养状况良好，可以考虑使用年限法；如果车辆使用年限较短或行驶里程较少，可以考虑行驶里程法或市场现价打折法。同时，综合评估法能够更全面地反映车辆的实际价值，因此在做决策时也可以结合这种方法。
