就在特朗普政府发动新一轮关税风暴致使全球股市跌宕起伏之际，有特朗普“铁磁”之称的马斯克在8日罕见“唱反调”，公开怒斥特朗普关税军师纳瓦罗是“真正的白痴”、“比一块砖头还蠢”。就在前一天，纳瓦罗公开嘲讽马斯克的特斯拉不是“汽车制造公司”，而是“汽车组装公司”。

马斯克（左）与纳瓦罗（右）近日掀火热骂战。

激烈的冲突背后，不禁让人好奇：特朗普两位亲密盟友的“隔空对喷”，暴露特朗普核心圈出现怎样的裂痕？所谓特朗普“第一哥们”为何挺不下去了？美国科技巨头对于特朗普的爱，是否随着贸易战的巨响应声而落？

“老铁”不“铁”了？

去年美国大选时，马斯克向特朗普阵营共豪掷超2.5亿美元，使他成为美国史上最大金主，也成为助力特朗普赢得总统大选的功臣。

在特朗普的核心圈子里，马斯克可以说拥有极大“光环”。特朗普曾在内阁会议力撑马斯克表示，“有人对伊隆不满意吗？如果有的话，我们就把他们轰出去。”而马斯克也曾认领其为特朗普的“第一哥们”。

不过，自特朗普发动充满争议的新一轮贸易战后，马斯克不断暗示他反对特朗普政府的关税政策。

就在5日，马斯克以视频连线方式，参加意大利极右翼联盟党联邦代表大会时，告诉联盟党党魁、意大利副总理萨尔维尼，他希望美国和欧洲能建立非常紧密的伙伴关系。他认为，欧洲和美国应该实现零关税，并希望欧洲和北美建立一个自由贸易区。

《华盛顿邮报》7日引述知情人士消息称，马斯克曾直接向特朗普提出请求，希望撤销新加征的广泛关税，但劝不动特朗普。报道称，特朗普与马斯克在一项标志性政府政策上产生分歧，引发关注。

值得注意的是，特朗普的新关税政策给全球金融市场造成巨大损失，马斯克的特斯拉也未能幸免于难。特斯拉股价4月4日暴跌超过10%，马斯克的净资产从3日开盘到4日收盘暴跌310亿美元，使他今年以来的损失扩大至1347亿美元，并且去年11月来净资产首次跌破3000亿美元。

4月7日，被看作是特朗普贸易战政策设计者的纳瓦罗接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时称，特斯拉是“汽车组装商”，并从日本等美国贸易伙伴进口很多汽车零部件。而特朗普政府希望通过加征关税，让这些零部件也可以在美国本土生产。纳瓦罗此番话，暗示马斯克关于关税的评论与其商业利益有关。

特朗普首席顾问纳瓦罗

马斯克次日在回复一条转发这段采访视频的贴文时写道:“纳瓦罗真是个白痴。他说这些话显然是错误的。”过后，马斯克又发文称，特斯拉生产的汽车“美国制造”成分最高，纳瓦罗简直“比砖头还笨”。

特朗普团队的裂痕

纳瓦罗与马斯克之间看似幼稚的纷争，实则折射出特朗普阵营的裂痕。

此次骂战的导火索，就是关税政策的目标存在分歧。纳瓦罗等保护主义者希望重振美国制造业，马斯克与贝森特则担忧高关税引发衰退和供应链断裂。

特朗普的商务部长霍华德·卢特尼克在6日接受哥伦比亚广播公司采访时表示，10%的基准关税将“维持数天和数周”，更高的对等关税也即将生效。华尔街日报曾指出，特朗普至今仍非常倚重卢特尼克，近期还在空军一号还共同会见记者，对关税两人看法一致。

然而，就在同一天，其财政部长斯科特·贝森特在美国全国广播公司（NBC）的《与媒体会面》节目中表示，已经有超过50个国家与华盛顿方面取得联系，以就削减关税进行谈判。某种程度上，这也对马斯克所倾向的自由贸易理念起到了间接支持作用。

马斯克不是唯一“慌了”的

马斯克的遭遇并非个例，特朗普的关税政策已让众多科技巨头陷入困境，引发连锁反应。有趣的是，特朗普去年竞选期间，获得不少科技巨头的鼎力支持。但如今，科技巨头们却因特朗普“昏了头”的关税政策遭受严重损失。

《卫报》指出，全球市值前五的两大科技巨头苹果与英伟达股价都出现超过两位数的暴跌。由于供应链遍布数十个国家，苹果首当其冲成为这场关税战的最大输家，也成为多数消费电子企业受冲击的典型代表。若细数iPhone零部件的来源国，便会发现这些国家与特朗普制裁名单存在显著交集。

而全球顶尖精密设备制造商英伟达同样未能幸免——半导体制造各环节所需的尖端企业屈指可数，且大多不在美国境内。这两家巨头都高度依赖在亚洲的制造业基地，而特朗普政府对这些地区筑起贸易壁垒。

美国知名投行Wedbush分析师艾夫斯5日也发表类似观点称，美国总统特朗普胡乱加征关税的政策将引发“经济末日”，导致美国科技领域倒退十年。他指出，特朗普关税将切断美国科技供应链，对半导体、人工智能（AI）等行业造成沉重打击，美国民众购买的电子产品也将大幅涨价。

此外，欧盟近期多次表示可能针对美国科企采取报复措施，以反制特朗普关税。欧盟是美国科企最重要的市场之一，或采取加强法律监管、征收数字服务税、动用“反胁迫工具”对美国科企设限等报复措施。

作者丨程凌宇